Motorrad Technik Martynow
Suzuki GSX-S1000S Katana
Übersicht
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 999 ccm |
| Bohrung | 73,4 mm |
| Hub | 59 mm |
| Leistung | 112 kW (152 PS) |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min |
| Drehmoment | 106 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9250 U/min |
| Verdichtung | 12,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | nein |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2130 mm |
| Breite | 835 mm |
| Höhe | 1110 mm |
| Radstand | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 215 kg |
| Tankinhalt | 12 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 196 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 122 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6,1 l/100km |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Federweg | 130 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
| Marke | Brembo |
Chassis
| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad |
| Nachlauf | 100 mm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 250 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle |
|---|
Ausstattung
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Suzuki GSX-S1000S Katana - Modellreihe WDG0 (2019 - jetzt)
Die neue Suzuki GSX-S1000S Katana basiert auf der nackten GSX-S1000 und überzeugt daher in all ihrer Qualität und ihren inneren Werten einer typischen japanischen Maschine. Die Katana hat zusätzlich optisch das Zeug zum Klassiker, immerhin ist sie die erste, die den Stil der 1980er-Jahre aufgreift. Die Sitzposition ist erstaunlich bequem und der hohe Lenker erlaubt eine angenehme Kontrolle. Mit ihrer niedrigen Frontverkleidung wird sie zwar nicht zu einer ausgeprägten Tourenmaschine, geht aber durchaus als Crossover-Bike durch, das die Bereiche Retro, Naked und Touring ausgezeichnet miteinander verbindet.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.